常见问题

不需要。运营信息、地图、线路和班次查询可以直接使用。登录临东通账号后，才可使用跨设备同步、服务端推送和乘车码等账号能力。

使用页面右上角的搜索按钮，可以统一检索地点、线路、班次、运营信息、服务入口和常见问题。搜索结果取决于当前已经发布的数据。

雨城通只展示已经录入并发布的数据。请先检查名称和关键词；仍然没有结果时，通常表示对应内容尚未发布，或当前数据源暂不可用。

前往账号设置调整语言、明暗主题、材质效果和动态偏好。这些设置可以在未登录时保存在当前设备；支持账号同步的偏好会在登录后与账号合并。

地点、线路和站点会优先显示当前语言的已发布译名；没有对应译名时，系统会回退到原始名称。不同数据源的翻译完成度不同，因此同一页面中可能同时出现不同语言的名称。

雨城通只能切换主站自身的界面与 FAQ 文案。旧版工具和外部服务器网站是独立页面，它们的语言取决于各自是否提供本地化支持。

浏览器或已安装应用可能仍在使用缓存。可前往账号设置的“安装与离线”区域刷新缓存，再重新打开页面。刷新缓存不会替代尚未同步的本地提醒同步操作。

可以。首页会把超过展示有效期的内容移到当前分类下的“过期消息”折叠区；切换分类后，只会显示该分类的当前和过期内容。被撤回或尚未发布的内容不会在前台显示。

服务器状态来自网关的周期性查询，页面大约每 15 秒刷新一次，并不是持续实时连接。短暂查询失败时会保留最近一次明确状态；需要判断具体玩家位置时，请进入地图并结合“最近观测”和“最后在线”时间查看。

请确认起点和终点已经选中，并尝试切换步行或公共交通方式。规划结果依赖已发布的道路、站点和线路拓扑；相关数据缺失或两点尚未连通时，系统可能无法生成方案。

页面会标明“沿道路估算”“直线估算”“预计”或“待确认”等状态。带有这些标记的数值只用于行程参考，请以实际运营信息和现场情况为准。

未登录时，收藏保存在当前浏览器中，不会自动出现在其他设备。登录后可前往账号设置查看本地历史和同步状态。

打开地图中的地点或路线详情后使用分享操作。根据当前内容和浏览器能力，可以复制链接、文字、坐标或传送指令，也可以生成二维码或分享图。

可以在地图中使用“投稿公开 POI”，填写名称、分类、坐标和说明后提交审核。投稿不会立即公开，管理员审核通过后才会进入已发布地图数据。

玩家位置来自服务器网关的周期性观测，不是浏览器 GPS 实时定位。网络、服务器状态和轮询间隔都会带来延迟，请结合“最近观测”和“最后在线”时间判断位置是否仍然有效。

车站可以为某条线路设置默认停靠位置，也可以分别设置正向和反向位置。线路详情和路线规划会优先使用当前方向的位置；未配置时依次回退到该线路默认位置和车站默认位置。

在卫星模式打开“图层与投稿”。当系统提供多个瓦片源时，可以在“瓦片源”中切换。不同来源的更新速度和可用性不同，当前选择会保存在本浏览器中。

先检查网络连接并刷新页面。卫星模式下，若图层面板提供其他瓦片源，可以尝试切换；所有来源都不可用时，通常表示当前地图数据源暂时无法访问，请稍后重试。

班次查询仅提供已经发布且当前有效的计划。可以稍后刷新，或到运营信息查看临时调整、停运及其他公告。

班次查询可按服务类型、线路或班次关键词、停靠站、始发站、终到站、服务日期和过去/即将发车时段筛选。日期为今天时，过去和即将发车会按当前时间区分；其他日期则按日期范围处理。

这些字段来自已发布的班次数据。数据源尚未提供、无法确认或不适用于该班次时，页面会显示“待公布”或“待定”，并不代表系统会自行推算出该信息。

是否提供订票入口取决于该班次已发布数据中是否包含有效的订票链接。没有链接的班次仍可用于查询，不能据此推断该班次一定不可购买。

智运大屏用于快速查看当前数据快照中的车站、线路、检票口和近期班次；班次查询提供日期、站点、服务类型和时段等详细筛选。两者都以当前已发布数据为准，页面中的旧版入口可能读取独立数据源。

可查询不等于可售。创建新版订单草稿需要有效的临东通登录状态，并且该班次已经接入统一票务、配置真实票种和库存，当前仍有可售余量。旧版订票链接只作为独立参考入口，不代表新版票务已经可用。

没有。订单草稿只会暂时占用对应库存，默认占用 15 分钟，不代表已经出票或取得可核销凭证。草稿取消或超时后会释放占用；只有后续状态明确变为“已出票”并出现有效票券或凭证，才表示出票完成。

乘车码需要有效的临东通登录状态。请先完成登录；如果账号处于只读状态、登录服务尚未配置或乘车码服务暂不可用，当前无法打开乘车码。

请在账号设置中确认本设备推送总开关、对应提醒分类和免打扰时段，并检查浏览器是否允许通知。未登录时创建的本地提醒还需要同步到账号，才能由服务端向其他设备推送。

这表示提醒目前只保存在当前浏览器，还没有写入账号。登录后在账号设置中执行同步，成功后才能在其他设备读取，并由服务端参与后续推送。

从旧站 orders 只读导入的内容只会作为行程提醒快照，用于保留历史和提醒信息，不代表新版订单、票券或核销凭证。同步前系统会单独征求同意。

系统已经识别到登录身份，但当前会话不能执行需要写入账号的数据操作。你仍可浏览公开内容；收藏同步、订单和部分账号功能需要账号恢复为可用状态后再操作。

数字通常表示待处理项目数量，例如尚未同步的本地行程提醒或账号侧待处理内容；圆点表示账号配置、会话或其他状态需要注意。打开账号设置可以查看具体来源。

推送订阅按设备和浏览器分别登记，通知权限也由浏览器独立管理。更换设备、浏览器或清除站点权限后，需要在账号设置中重新允许通知并开启本设备推送。

先回到账号设置查看具体状态，再尝试重新登录。公开内容不依赖账号会话；若反复出现会话读取失败、共享 Cookie 缺失或登录服务未配置，通常需要等待对应登录环境恢复后再试。

这些选择会先保存在浏览器本地。隐私浏览模式、站点存储权限受限或存储配额异常时，浏览器可能无法持久保存，只能在当前会话内生效。需要跨设备保留的内容，请登录后完成对应同步。

已缓存的近期运营信息、线路、站点详情和服务入口可以继续打开，恢复网络后会刷新最新数据。首次访问或从未缓存过的内容仍然需要网络连接。

自定义范围目前用于记录 Minecraft 坐标边界并刷新公开基础数据，不代表该范围内的全部地图瓦片已经下载。完整瓦片离线包仍受生成策略和体积限制。

前往账号设置的“安装与离线”区域使用安装按钮。是否能够安装取决于浏览器和系统支持；如果没有安装按钮，也可以使用浏览器自带的“添加到主屏幕”功能。

“刷新缓存”或离线缓存管理主要处理应用缓存；收藏、偏好和本地提醒使用独立的本地存储与同步流程。执行带有“清除本地记录”或类似确认提示的操作前，请先阅读确认内容并同步需要保留的数据。

“更多服务”中包含旧版工具和外部服务器网站，这些入口会按其配置在新标签页打开。新页面的登录状态、数据范围和交互方式可能与雨城通主站不同。

旧版工具、外部服务器网站和主站可能读取不同的数据源或不同的发布批次。主站以当前已发布数据为准；跨站比较时，请留意页面注明的数据来源和更新时间。

新版物料工具优先读取已经发布的线路、站点和地点数据。内容仍处于草稿、审核中或缺少必要字段时，不会成为可选数据源；旧版生成器还可能使用独立的旧数据。

在物料工具中，手动填写的自定义物料需要先提交审核，审核通过后才能从物料历史下载；预览成功不代表已经通过审核。使用服务器数据或已导入项目的关联数据模式可以按当前所选数据直接导出，无需提交自定义物料审核。

RMP 指地铁线路图绘制器（Rail Map Painter）。请在公共交通导视中选择 JSON 格式的 RMP 项目文件。当前支持 RMP v77 及以下版本，文件不能超过 5 MB，最多包含 2,000 个节点和 4,000 条连接；项目还需要至少一个带名称的可识别车站，以及一条带有效线路配色的连接。

不可以。工作台把 RMP 项目作为只读的自定义线网数据使用，不支持修改项目文件固有的站点、站序、站名、连接或拓扑。需要调整这些内容时，请回到地铁线路图绘制器修改项目并重新导入；工作台只允许补充线路主名称和副名称，再基于所选站点、方向和线路生成导视物料。

有效项目会立即用于当前页面。账号处于可用登录状态时，系统还会尝试把它暂存为当前用户的线网草稿：“已暂存”表示重新打开页面后可以恢复，“仅本页”表示没有保存成功。切换到服务器线网不会删除草稿，只有使用“移除已导入项目”才会清除它。

RMP 项目提供线网拓扑、车站名称、线路标识和连接配色，但不一定包含适合展示的业务线路名。可以使用“配置项目线路名称”为每条线路补充主名称和副名称；线路颜色仍取自项目中的有效连接配色，修改名称不会改变线网拓扑。

不可以。健康度页面根据已发布线路、站点和拓扑连接计算统计指标，并用预设启发式阈值生成建议。它适合发现待核查目标，不代表线路服务质量已经得到验证，也不能替代人工规划判断。

可以作为当前已读取数据的排查线索，但不能把它当作完整线网结论。页面会列出数据源状态；只要存在部分可用或不可用的数据源，统计范围和建议都可能不覆盖全部线路、站点或运营方。